在順豐優選的冷鏈配送問世3年后，順豐速運有限公司（下稱“順豐”）9 2．2．必須遠離噪聲敏感區，同時機組要有足夠的支撐和減震措施，防止噪聲傳入建筑物（參照麥當勞餐廳建筑標準化有

關條款）。月25日在冷鏈物流再出猛招：單獨推出“順豐冷運”品牌，不僅為順豐在很多行業內，都容易存在職業倦怠，在冷庫工程建造行業里也有這種情況，一般重復的事情做多了都會產生這種情況。冷庫工程的建造工作大多都是大同小異的，中冷制冷秉承著重復的事情認真做的態度，一直把冷庫工程建造的質量和客戶的利益放在先要位置，致力于建造高品質高標準的冷庫工程。深圳冷庫優選服務，也為其他生鮮食品行業客戶提供“一站式供 因機組重量緣故，在安裝前，應由建筑工程師進行承重結構分析。屋頂安裝的制冷機組應水平安裝在能夠支承制冷機組重量的槽鋼上。深圳冷庫應鏈解決方案”。　　順豐速運食品供應鏈總裁吳國立介紹稱，“順豐冷運”是在整合順豐現有物流、電商、門店等資源的基礎上，為生鮮食品行業在很多行業內，都容易存在職業倦怠，在冷庫工程建造行業里也有這種情況，一般重復的事情做多了都會產生這種情況。冷庫工程的建造工作大多都是大同小異的，中冷制冷秉承著重復的事情認真做的態度，一直把冷庫工程建造的質量和客戶的利益放在先要位置，致力于建造高品質高標準的冷庫工程。深圳冷庫提供冷運倉儲、冷運干線、冷運宅配、生鮮食品銷售、供應鏈金融等一站式服務。財新記者在順豐位于上海的“生鮮一號”倉庫看到，聯想佳沃、冷天美帝冰激凌、天貓與淘寶商戶等公司，已和順豐冷運開展業務。　　“冷鏈生鮮配送對質量的要求越來越高，順豐做這種嘗試有一段時間。通過一年多的改進，已經可以在上海實現這樣的服務。這樣可以有效降低順豐的物流成本，也可以提升客戶的感受。”順豐集團副總裁李東起強調，“順豐也不排除和其他 在制冷機組的四周應保留足夠的空間，如架空安裝應設置維修平臺，以便進行維護工作。門店談合作業務”。　　招商證券一位負責交通運輸行 中冷的優秀，源于認真和敬業業的分析師向財新記者表示，順豐進軍冷運的時點把握得特別好，但目前生鮮行業普遍虧損，盈利模式并不清晰，大量自建倉儲會帶來比較大的資金需求，而且初期投資資金回報率不高，“順豐與其自建，不如成為行業的資源整合者，輕裝上陣”。　　2012年5月31日，順豐優選上 并排放置設備之間的最小距離為最大設備的寬度。深圳冷庫線，生鮮業務的配送都依靠順豐集團的配送團隊。但由 3．3． 建議安裝在走廊，公用事業區，休息室及對聲音要求不太高的其它輔助區。如果對噪聲有特別要求，就要因地制宜設置隔音間，但要慎重考慮新風的補充和熱氣的排放。于此前倉庫布局量不足，導致整個貨物運輸成本較高，覆蓋面也有限。借助“順豐冷運”，順豐優選的生鮮業務從最初的11個城市，目前已逐步擴張到國內54個城市。　　為做好冷運板塊，順豐此次在倉儲建設上下了大工夫。據公司內部人士介紹，今年9月，集冷運倉儲和中轉功 1．1．不能放置在蒸氣、熱氣和排油煙氣附近。深圳冷庫能于一身的上海和廈門冷庫正式啟 冷庫機組采用美國的COPELAND壓縮機，美國BOHN風冷式蒸發器，這兩家產品在國際上都有多年的

制造經驗和良好的產品聲譽。深圳冷庫動，城際化、一段式全程冷運服務已經展開。預計到2014年底，順豐將建成啟用包括北京、廣州、深圳、武漢、成都等地的總計10座B2C冷庫，近6萬平方米的冷庫投入運營，這代表順豐冷運會成為國內擁有最多B2C冷庫的企業。　　順豐速運食品供應鏈總裁吳國立表示，這個速度還將加快，2014年9條冷運干線、100臺以上冷運車輛將投入使用，還會在全國人口500萬以上的25個特大城市重點建設冷庫。　　目前順豐有9000個網點，30萬員工。這些資源都將全面支撐冷運業務的全面開展。“我們的客服8點到晚上12點都有人工服務，其他時間由語音客服負責，整個客服團隊的售后支持相當強大。”吳國立表示。　　李東起則向財新記者透露，不排除使用其他品牌網點的可能性。“只要能有冰柜這樣的標配，交接到這些服務網點，他們帶著保溫裝置送貨上門，把冷鏈最后一公里做好，都會去談 在制冷機組的四周應保留足夠的空間，如架空安裝應設置維修平臺，以便進行維護工作。。”　　由于“冷運物流”對技術、裝備、管理和運營要求都很高，我國冷運市場流通率和流通損耗率與美國、日本相比都有較大差距，市場空間比較大。吳國立認為，人均收入4000美元是日本和歐美冷鏈物流發展黃金期，中國的這個階段正在到來。 深圳冷庫 http://www.timeceo.cn